Подвеска

Подвеска автомобиля устроена таким образом, чтобы максимально гасить удары и вибрации от дорожной поверхности.

Зависимая подвеска отличается от других типов подвески наличием жесткой балки, связывающей правое и левое

В процессе постоянного усовершенствования ходовой части автомобиля ученые и инженеры разработали уникальную

Стабилизатор поперечной устойчивости – один из обязательных элементов подвески в современных автомобилях.

Адаптивная подвеска, как и любая другая система подрессоривания, представляет собой совокупность узлов

В современном автомобиле почти не осталось механических или электрических систем в чистом виде.

Правильные углы установки колес – один из важнейших факторов, обеспечивающих нормальную управляемость

Со времен появления первых автомобилей перед конструкторами стоял вопрос поиска оптимального способа

В конструкции гидропневматической подвески отсутствуют такие привычные упругие элементы, как пружины

Многорычажная подвеска, или Multilink, – это результат усовершенствования двухрычажной независимой подвески легкового