Ходовая часть

Правильные углы установки колес — один из важнейших факторов, обеспечивающих нормальную управляемость

Со времен появления первых автомобилей перед конструкторами стоял вопрос поиска оптимального способа

В конструкции гидропневматической подвески отсутствуют такие привычные упругие элементы, как пружины

Многорычажная подвеска, или Multilink, – это результат усовершенствования двухрычажной независимой подвески легкового

В конструкциях современных независимых подвесок наряду с пружиной или пневмобаллоном в качестве основного

Подвеска McPherson – наиболее распространенный тип независимой передней подвески, применяемый на легковых

Подвеска автомобиля представляет собой совокупность элементов, обеспечивающих упругую связь между кузовом